3.3 Woher nimmst du das Geld für deinen Eiswagen?

Von Oliver Preuss | Eiswagenbetreiber seit über 17 Jahren

Irgendwann kommt der Moment, an dem aus der Planung Ernst wird. Du weißt, welches Fahrzeug du willst, du weißt, ob du gebraucht kaufst oder ausbauen lässt – und dann steht die Frage im Raum, um die sich alles dreht: Woher kommt das Geld?

Denn ohne Kapital geht hier nichts. Ein Eiswagen ist keine Anschaffung, die man aus der Portokasse bezahlt. Die gute Nachricht: Es gibt mehrere Wege, und die meisten Gründer gehen keinen davon allein.

Zuerst der Kostenüberblick, dann die Finanzierung

Ein Fehler, den ich immer wieder sehe: Jemand rechnet mit dem Preis des Wagens – und sonst nichts.

Zu deiner Investition gehört mehr. Da ist die Ausstattung für Lager und Küche, ohne die dein Wagen nicht arbeitsfähig ist. Da sind die laufenden monatlichen Fixkosten für Lagermiete, Strom, Versicherungen und Diesel, die vom ersten Tag an anfallen – auch an Regentagen, an denen du zu Hause bleibst. Und da ist das Eigenkapital, das du selbst einbringst.

Erst wenn du diese Summe kennst, kannst du überhaupt sinnvoll über Finanzierung reden. Eine Bank fragt dich als Erstes danach. Wenn du dann ins Schwimmen kommst, ist das Gespräch faktisch beendet.

Diese Summe gehört in deinen Businessplan, bevor du mit irgendjemandem über Geld sprichst. Hier geht es erst einmal um die Wege selbst.

Weg 1: Eigenkapital – der saubere, aber seltene Fall

Du bezahlst aus eigener Tasche. Keine Schulden, keine Zinsen, keine Bank, kein Investor, der mitredet.

Klingt gut – hat aber zwei Haken. Erstens musst du das Geld haben, und zwar frei verfügbar. Zweitens, und das ist der Punkt, den ich für den gefährlicheren halte: Viele überschätzen ihre Rücklagen und unterschätzen gleichzeitig, wie viel Sicherheitspuffer man wirklich braucht.

Wer sein letztes Erspartes in den Wagen steckt, steht bei der ersten größeren Reparatur oder einem verregneten Sommer ohne Handlungsspielraum da. Und dein Risiko trägst du bei dieser Variante zu hundert Prozent selbst.

In der Praxis starten die wenigsten Eiswagen-Betreiber rein aus Eigenkapital.

Weg 2: Fremdkapital – Kredit oder Leasing

Das ist der Weg, den realistisch betrachtet die meisten gehen. Und hier will ich gleich mit einem Missverständnis aufräumen, das in vielen Ratgebern steht: Kredit und Leasing werden gern als zwei völlig verschiedene Welten dargestellt. Das sind sie nicht.

In beiden Fällen zahlst du eine monatliche Rate. In beiden Fällen ist das eine Verpflichtung, die dein Geschäft erwirtschaften muss – auch in einem verregneten Juli. Wer dir Leasing als schuldenfreie Variante verkauft, erzählt dir die halbe Wahrheit.

Der Vorteil ist bei beiden derselbe: Du kommst sofort an dein Fahrzeug, statt jahrelang anzusparen. Der Preis dafür sind Zinsen beziehungsweise Leasingkosten, die auf deine ersten Gewinne drücken – genau in der Phase, in der du dir gerade erst einen Kundenstamm aufbaust. Und in beiden Fällen musst du deine Zahlen kennen, deine Kreditwürdigkeit nachweisen und die Bank überzeugen. Das ist kein Formalakt.

Wo die Unterschiede wirklich liegen

Vier Punkte, auf die es ankommt:

Eigentum. Beim Kredit gehört der Wagen dir vom ersten Tag an, die Bank sichert sich in der Regel über den Fahrzeugbrief ab. Beim Leasing gehört er der Leasinggesellschaft. Dir gehört er am Ende nur dann, wenn eine Kaufoption über eine Schlussrate im Vertrag steht. Achte darauf, das ist nicht automatisch so.

Steuer. Leasingraten laufen in der Regel vollständig als Betriebsausgabe. Beim Kredit setzt du die Abschreibung des Fahrzeugs und den Zinsanteil ab, die Tilgung dagegen nicht. Das hängt an der konkreten Vertragsart – sprich es mit deinem Steuerberater durch, bevor du unterschreibst.

Bewilligung. Als Gründer ohne große Sicherheiten bekommst du ein Leasing oft leichter durch als ein Darlehen, weil das Fahrzeug selbst die Sicherheit ist.

Gesamtkosten. Unterm Strich ist Leasing meistens teurer als ein Kredit. Du bezahlst die höhere Flexibilität.

Der Punkt, auf den es mir wirklich ankommt

Wichtiger als die Frage Kredit oder Leasing ist etwas anderes: dass du nicht dein gesamtes Kapital in den Wagen steckst.

Bei einem meiner Wagen habe ich es genau so gemacht – Anzahlung geleistet, den Rest über eine monatliche Rate. Entscheidend war für mich nicht die Vertragsform, sondern dass ich nur einen Teil meines Geldes eingesetzt und den anderen Teil als Puffer behalten habe. Dieser Puffer hat mir die Ruhe gegeben, die man in den ersten Jahren braucht.

Das gilt für jede Teilfinanzierung, egal wie sie im Vertrag heißt.

Ein Hinweis noch aus eigener Erfahrung: Es lohnt sich, gezielt nach Banken und Ansprechpartnern zu suchen, die sich mit Verkaufsfahrzeugen auskennen. Bei einem Berater, der zum ersten Mal das Wort Eiswagen hört, wird es zäh. Wer dagegen weiß, wie so ein Fahrzeug zu bewerten ist, findet meistens auch einen Weg.

Und was ist mit Investoren?

Möglich, aber selten passend. Du bekommst Kapital und gibst dafür meistens Anteile oder eine Gewinnbeteiligung ab. Für ein Geschäft mit einem oder zwei Wagen heißt das: Du teilst dauerhaft einen Gewinn, den du auch allein hättest erwirtschaften können. Interessant wird das erst, wenn du wirklich groß denkst.

Weg 3: Crowdfunding – als Ergänzung denkbar

Kein klassischer Kredit, keine Schulden, und im besten Fall baust du dir eine Community auf, bevor der Wagen überhaupt rollt. Unterstützer fühlen sich als Teil deiner Geschichte.

Der Aufwand wird allerdings meist unterschätzt. Du brauchst eine starke Kampagne mit Videos, Storytelling und Dankeschön-Paketen. Das ist viel Vermarktungsarbeit. Erreichst du dein Fundingziel nicht, bekommst du oft gar nichts. Und die versprochenen Gegenleistungen – Gratis-Eis, Merchandise – kosten dich später ebenfalls Geld.

Für einen Eiswagen in Deutschland sehe ich Crowdfunding daher eher als Zusatzweg. Sinnvoll, wenn du lokal schon bekannt bist oder über Social Media viele Menschen erreichst. Als alleinige Finanzierung würde ich mich nicht darauf verlassen.

Weg 4: Freunde und Familie – nur mit klarem Vertrag

Schnell, unbürokratisch, flexibel. Und der Weg mit dem größten Kollateralschaden, wenn es schiefgeht.

Wenn du Geld von Menschen nimmst, die dir nahestehen, dann macht einen richtigen Vertrag. Summe, Rückzahlung, Fristen, was passiert, wenn eine Saison schlecht läuft. Nicht weil du ihnen misstraust, sondern weil ihr euch damit die Freundschaft erhaltet.

Welcher Weg passt zu dir?

Die Entscheidung hängt an drei Fragen:

Zeit. Willst du so schnell wie möglich starten? Dann führt an Darlehen oder Leasing kaum ein Weg vorbei.

Finanzen. Hast du bereits nennenswerte Ersparnisse? Dann kannst du mit mehr Eigenkapital deine Rate oder dein Darlehen kleiner halten.

Ziele. Willst du langsam und sicher wachsen – oder gleich mit großem Wagen, starkem Auftritt und professionellem Setup loslegen?

Mein Tipp aus der Praxis

Die Kombination aus Eigenkapital und Fremdkapital – ob als Kredit oder als Leasing, ist zweitrangig.

Damit zeigst du der Bank, dass du eigenes Risiko trägst – das ist im Gespräch mehr wert, als die meisten denken. Gleichzeitig hältst du deine monatliche Belastung im Rahmen und hast trotzdem genug Kapital, um wirklich professionell zu starten, statt an allen Ecken zu sparen.

Und eine Sache solltest du dir dabei klarmachen: Dein Eisgeschäft kann die monatliche Rate selbst erwirtschaften. Du finanzierst hier kein Hobby, sondern ein Arbeitsmittel, das Umsatz bringt und dabei seinen Wert hält.

Was mindestens genauso wichtig ist wie die Finanzierung

Ein privates Polster.

Ich sehe immer wieder Gründer, die jeden verfügbaren Euro in den Wagen stecken und dann feststellen, dass die Saison erst im April beginnt – die Fixkosten aber schon vorher laufen. Oder dass eine kaputte Kühlanlage nicht wartet, bis Geld da ist.

Wie groß dieses Polster sein sollte und wie du es aufbaust, ist ein eigenes Thema – dazu findest du mehr in der Kategorie „Finanzen, Preise & Businessplan".

Was in diesem Artikel bewusst fehlt

Ich sage dir ehrlich, wo die Grenze verläuft.

Was hier steht, sind die Wege und ihre Vor- und Nachteile. Was hier nicht steht, sind die konkreten Zahlen: die realistische Kostenaufstellung für Wagen, Lager und Küche, das durchgerechnete Darlehensbeispiel mit Laufzeit und Rate, die typischen Leasingkonditionen – und vor allem die Antwort auf die Frage, welche Tagesumsätze eine bestimmte Rate tragen können.

Das sind die Zahlen, mit denen du in ein Bankgespräch gehst. Sie gehören in den Eiswagen-Führerschein, nicht in einen frei zugänglichen Blogartikel. Wer sie hat, verhandelt anders.

Fazit

Die Finanzierung ist keine Formalie, die man am Ende noch schnell erledigt. Sie entscheidet mit darüber, wie ruhig du deine erste Saison fährst.

Rein aus Eigenkapital starten die wenigsten. Ein Darlehen ist der klassische Weg, Leasing die unterschätzte Alternative, Crowdfunding eine Ergänzung und Geld aus dem Familienkreis eine Option mit Vertrag. Am besten fährst du meiner Erfahrung nach mit einer Mischung – und mit einem Polster, an das du nicht rangehst.

Wie es in dieser Kategorie weitergeht

Ein Thema fehlt noch in dieser Kategorie, und es erscheint hier in Kürze:

• Lager, Küche und Produktion. Das Hintergrundsystem, ohne das der beste Wagen nicht funktioniert – von der Lagerung über den Stellplatz bis zu den Anforderungen des Gesundheitsamts, die ich in der Kategorie „Recht, Hygiene & Sicherheit" vertiefe.

Wenn du tiefer in Zahlen einsteigen willst, findest du in der Kategorie „Finanzen, Preise & Businessplan" die passenden Artikel.

Über den Autor

Von Oliver Preuss – seit über 17 Jahren im mobilen Eisverkauf. Gemeinsam mit meiner Frau Judith betreibe ich zwei Eiswagen im Raum Freudenstadt und Calw. Auf EiswagenPro gebe ich weiter, was ich in dieser Zeit gelernt habe – ohne Beschönigung.

Dein nächster Schritt

Wenn du noch am Anfang stehst, hol dir meinen kostenlosen Starter-Guide „Die 5 entscheidenden Schritte zum eigenen Eiswagen". Er sortiert die Reihenfolge, bevor du über Geld nachdenkst.

Und wenn du deine Finanzierung konkret vorbereiten willst, bekommst du im Eiswagen-Führerschein die Zahlen, die Beispielrechnungen und die Argumente, mit denen du deiner Bank gegenübersitzt.